Intentan igualar cobro en vías metropolitanas

El Gobierno de la Ciudad de México busca homologar el sistema de cobro de la Autopista Urbana con el Viaducto Bicentenario, de manera que un mismo mecanismo electrónico permita a los automovilistas circular por la arteria mexiquense, los segundos pisos del Periférico en la Ciudad y por la Supervía Poniente. Los nuevos tramos elevados del Anillo Periférico, de Cuatro Caminos a San Antonio en el norte, y de San Jerónimo a Muyuguarda en el sur, además del sistema de túneles y puentes de 5.5 kilómetros de Luis Cabrera a Santa Fe, en el poniente, todos ellos de cuota, funcionarán con el dispositivo conocido como «tag», que hoy en día ya utiliza el Viaducto Elevado, en el Estado de México.

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