Se contradice el GDF con la Supervía, en 2009 dijo que sería de dos carriles

La Procuraduría Ambiental y del Ordenamiento Territorial encontró diversas inconsistencias en el Estudio de Impacto Ambiental que elaboró la empresa Controladora Vía Rápida Poetas S.A. de C.V., sobre la construcción de la Supervía Sur-Poniente, destacando el incremento injustificado de la obra. Y es que según el estudio que realizó la PAOT el pasado 10 de junio, sobre los permisos que dio la Secretaría de Medio Ambiente local al consorcio encargado del proyecto no coinciden las dimensiones de la obra con lo permitido. Tal es el caso del número de carriles que tendrá la supervía, pues en la página 15 del análisis que hizo la procuraduría se detectó que se planea la construcción de 6 carrilles, es decir tres por lado.

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