El Escudo de Presión Balanceada, conocido como tuneladora La Rielera, en las próximas semanas se encontrará en su camino con dos zapatas que soportan un puente vehicular -de 670 metros de largo- de Circuito Bicentenario, el cual cruza el Eje 8 Sur Ermita Iztapalapa, El consorcio constructor encabezado por ICA deberá realizar los cálculos necesarios para evitar que la excavación del túnel vaya a lastimar las zapatas de soporte y el suelo donde se apoyan, informó Enrique Horcasitas, director del Proyecto Metro. La tuneladora también deberá pasar por debajo del Río Churubusco y el colector El Ejido; ambos transportan aguas negras. Aunque los desagües cuentan con revestimientos de concreto, para evitar filtraciones se deberá inyectar cemento alrededor de los canales para endurecer el suelo y evitar derrumbes.
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