Investigadores del Instituto de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) desarrollaron un modelo de flujo vehicular que utiliza un microsimulador computacional que analiza y optimiza el tránsito.
El proyecto, creado en la Coordinación Eléctrica y Computación del instituto, utiliza un autómata celular (AC) probabilístico con modelos matemáticos simples y discretos encaminados a analizar y/o evaluar estrategias para mejorar el desempeño del tránsito.
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