El Puente Baluarte, considerado uno de los mayores retos tecnológicos para la ingeniería mexicana por el claro que libra de 520 metros de longitud sobre una barranca de 394 metros de profundidad, no estará listo para noviembre próximo como estaba programado desde que la firma Tradeco, que preside Federico Martínez Urmeneta, inició la obra en febrero de 2008. Lo peor es que el proyecto presenta inexplicables problemas de construcción y sobrecostos de hasta 25% por arriba del presupuesto original, tasado en mil 700 millones de pesos.
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