Tiempo de Negocios / Puede Harp adquirir más de 50% de Vitro previo acuerdo con Adrián Sada

(…) Sobre la licitación del aeropuerto de la Riviera Maya, fíjese que si la Comisión Federal de Competencia rechaza la entrada de Grupo Asur la SCT estaría obligada a modificar el título de concesión que posee la empresa de Fernando Chico Pardo. Y es que existirá una parte del flujo de pasajeros del nuevo que necesariamente se compartirá con el actual operador de la terminal de Cancún, lo que tendrá un impacto negativo en su flujo y finanzas. Junto con el organismo que lleva Eduardo Pérez Motta se debe dejar claro que son dos aeropuertos distintos y no complementarios.