La Coordinación General de Puertos y Marina Mercante que conduce Alejandro Chacón, mantiene ahogados los proyectos de infraestructura portuaria más importantes del sexenio, debido a deficiencias y retrasos en las licitaciones, así como por entregar a través de las Administraciones Portuarias Integrales concursos “a modo” en contra de la ley.
La Secretaría de la Función Pública, de Salvador Vega, detuvo el proyecto de Tuxpan en tanto no se realizara un concurso en igualdad de condiciones para todas las empresas, mientras que Humberto Treviño, subsecretario de Transporte de la SCT, por más que quiso levantar Punta Colonet, no puede con el paquete que le dejó Alejandro Chacón. Ahora el nuevo yerro del coordinador de Puertos y Marina Mercante apunta a Lázaro Cárdenas, donde desde hace meses se prepara una licitación de más de 13 hectáreas para instalar un centro de distribución logística, en donde habrá patios para estacionar camiones que faciliten el ingreso a las diferentes terminales del puerto.
(…) Vaya que la SCT, al mando de Juan Molinar Horcasitas, tiene grandes pendientes, por lo menos en cuanto a la industria portuaria se refiere, pues no es desconocido que para el sector nacional mantiene un declive superior a 15% en movimiento de mercancías, inversiones detenidas del orden de 300 millones de dólares y licitaciones atoradas que representan más de mil millones de dólares (…)
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