Cuando Singapore Airlines adquirió el superjumbo A380 para su primer vuelo comercial en 2007, hubo un consenso extendido de que el futuro de los viajes aéreos había llegado.
Pero en realidad, el programa Airbus, largamente postergado y con sobrecostos, nunca se sacudió completamente de las predicciones de que sería un elefante blanco de los cielos.
¿Por qué fracasó el avión de pasajeros más grande del mundo, descrito como un “hotel en el cielo”, después de solo 12 años de producción?
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