Científicos de la Universidad de Cambridge, Reino Unido, han probado con éxito un modelo de batería de litio que acerca esa tecnología a una vida útil más larga y podría facilitar que el coche eléctrico tenga tanta autonomía como el de gasolina.
El experimento, cuyas conclusiones publicó el 29 de octubre la revista Science, prueba a pequeña escala la viabilidad de una combinación de litio-oxígeno, lo que abre la puerta teórica a la producción de nuevas baterías de litio.
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