Los concesionarios del Aeropuerto Internacional de Guadalajara, que es el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), junto con el socio mayoritario de ese consorcio, el Grupo Industrial México (GIM), buscaron afanosamente la concesión de construcción y operación del aeropuerto de la Riviera Maya o Tulum, pero fracasaron.
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