La SCT cerrará 2010 con un subejercicio de 9 por ciento en los proyectos de infraestructura carretera debido a que algunos son “inejecutables” porque carecen de. trámites sobre derechos de vía, manifestación de impacto rural o planes ejecutivos, pero también porque “ya no hay lana” toda vez que la SHCP cierra el “dineroducto” a final del año, aseguró Juan Molinar Horcasitas, titular de la dependencia. “Hay unos que no vamos a poder meter en el dineroducto, serán quizá unos 2.5 mil o 3 mil millones de pesos y otros que ya están no sé si alcancen a salir por diversas razones, porque hay que ejercer el presupuesto cuidando el déficit acordado y eso ya no depende de nosotros”, dijo en una conferencia de prensa donde ofreció un balance anual de la SCT.
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