El Frente Amplio contra la Supervía consideró que las empresas encargadas de construir la vialidad engañan al jefe de gobierno para obtener ganancias con una obra sin funcionalidad. Los inconformes denunciaron que los consorcios Copri y OHL pretenden cobrar a la ciudadanía más de cinco pesos por kilómetro, con lo que sería la vía de cuota más cara. Por su parte, Jorge Jiménez Alcaraz, ingeniero civil con maestría en Administración Pública, aseguró que esta obra no resuelve en nada el tránsito vehicular; la Supervía “será la forma más rápida de llegar a un embotellamiento”, toda vez que la descarga vehicular saturará las vialidades donde ya existen problemas.
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