Los vecinos de la asociación Pro Contreras informaron que el amparo que mantienen en contra de la construcción de la Supervía Poniente se ampliará contra el título de concesión que firmó el gobierno local con el consorcio Copri-OHL, que desarrollará la vialidad de 5.6 kilómetros de peaje. Luis Miguel Cano, representante legal de los afectados, aseguró que se “evidencia la alianza de funcionarios e intereses empresariales hipotecando el futuro de la ciudad”, toda vez que sin proceso de licitación se designó el proyecto que no justifica en su mayoría la naturaleza de ser. Los habitantes de Magdalena Contreras mencionaron al menos siete “condiciones injustas y arbitrarias que hipotecarían el futuro de la ciudad”, entre ellas el costo de peaje de la Supervía, que tendrá una tarifa inicial de 28 pesos y podrá ajustar anualmente de acuerdo con el índice Nacional de Precios al Consumidor y aumentar si se satura o alcanza los estándares más altos.
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